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  神舟二十号疑似遭受太空细小碎片碰击的音讯传来时，不止国内，全国际都屏住了呼吸。

  宇航员在400多公里的轨迹上，每一秒都在以每小时2.8万公里的速度飞翔，在那里，没有退路，没有“等一下”。只需飞船哪怕呈现一点不确定危险，都会被扩大为生死攸关。

  但是这一次，国际遍及在等一个答案：我国会怎么做？又要多久把航天员安全带回家？

  由于比照太显着了——俄罗斯从前用了2个多月才完结救援布置；美国波音“星际客机”乃至让宇航员停留9个月才返回地上。

  成果出乎所有人的预料——从发觉缺点，到完结替换，再到航天员预备回家，我国只用了9天。

  这一速度，让全球航天界榜首次意识到——我国不是在追逐，而是在从头界说太空救援功率。

  外界看到“碎片”两个字，总觉得何足挂齿。但在太空，这东西的可怕程度，远超人们幻想。

  一克巨细的小颗粒，以每秒十几公里的速度碰击飞船，其能量能到达数十克TNT等级，相当于在薄薄的金属外壳上扔了一枚手榴弹。

  幸亏其时飞船停靠在天宫，空间站相当于“母港”，既能安稳状况，又能让机械臂和摄像系统来进行全方位排查，必要时航天员还能履行舱外活动，亲身承认损害点。

  榜首，他们必从头安排发射方案。载人飞船不是公交车，说来就来，哪怕是美国，送一艘载人飞船也要和空间站、地上中心、火箭场排期。

  第二，他们没余量飞船常驻轨迹。俄罗斯的联盟号便是比如，一旦坏了，只能再造一艘；美国波音飞船那次更夸大——飞船去了却回不来，只好让宇航员“以站为家”住了9个月。

  由于我国在天宫空间站选用的是接力式轮换机制：——新飞船到轨；——老飞船还在停靠；——两艘飞船一起存在。

  只需呈现危险，当即换船，不用等、不用抢发射、更不需求从头排期——飞船就在周围停着。

  这是战略才能上的巨大距离，也是一种全新的太空安全理念：航天员生命安全永久排在本钱前面。

  我国一年两次载人发射，飞船产能安稳，火箭也是常态化发射，不需求“排队等发射窗”。

  从危险评估到决议计划，再到履行，只用了几天时刻。这是几十年航天工程系统堆集下来的“组织才能优势”。

  飞船是自己的，火箭是自己的，空间站也是自己的——决议计划链短，协同功率高，没有一点外部束缚。

  因而，当国外还在为“从头排期”“和谐资源”焦头烂额时，我国已经在轨迹上把候补飞船预备好了。

  俄罗斯用两个多月，美国用了九个月；我国只用九霄完结从评估到替换的全链条动作。

  天宫空间站不仅是一个科研渠道，更是一座保证航天员生命安全的“太空堡垒”。

  真实的航空航天大国，不只是能上太空，还要能在任何突发情况下，把自己的航天员安全带回家。